Este artículo cita la experiencia a largo plazo del cliente en el uso del manguito de expansión, y la transformación y el rediseño de la estructura de conexión del manguito de expansión no solo cumple con los requisitos de reparación, sino que también se aplica con éxito en la práctica de producción y logra buenos resultados.

La transmisión mecánica es ampliamente utilizada en ingeniería mecánica, principalmente se refiere a la transmisión de potencia y movimiento por medios mecánicos. De acuerdo con el método de transmisión de fuerza, la transmisión mecánica incluye principalmente la transmisión por cadena, la transmisión por engranajes y la transmisión por correa.

La transmisión por correa es un método de transmisión con partes flexibles intermedias. Debido a que la correa de transmisión es elástica y depende de la fricción para la transmisión, tiene una estructura simple, transmisión estable, bajo nivel de ruido y puede amortiguar y absorber la vibración. Cuando está sobrecargada, la correa de transmisión se deslizará sobre la polea. Actúa como una protección contra sobrecarga para otras partes, y es adecuado para transmisiones con grandes distancias centrales. Se usa más comúnmente en la transmisión mecánica, especialmente la transmisión por correa trapezoidal en la transmisión por correa, que es extremadamente utilizada.

El método más común para ensamblar la rueda de la correa y el eje es la conexión con llave; Sin embargo, la conexión con llave se usa a menudo en algunas máquinas herramienta de alta velocidad y máquinas herramienta de alta precisión porque la concentricidad de la rueda de la correa y el eje no es buena, y se generará una gran vibración durante la rotación a alta velocidad. La estructura del manguito de expansión.

1. Preguntas

Para el cabezal de potencia del disco de molienda (diámetro 800 mm) de la línea combinada de fresado y rectificado CGK62 del cliente, la transmisión de potencia es accionada por una polea con un diámetro de 300 mm, que está conectada por un manguito de expansión y un conjunto de eje. En el proceso de operación a largo plazo, debido al inicio y parada frecuentes del disco de molienda, la falla de expansión entre el eje y el manguito de expansión, el manguito de expansión y la polea fallarán y se deslizarán, y se perderá la capacidad de transmisión. La estructura se muestra en la Figura 1. La estructura parcial del manguito de expansión se muestra en la Figura 2, que consiste en un manguito exterior abierto, un manguito interior abierto, un manguito de tensión y 12 pernos hexagonales M8.

Dibujo del manguito de expansión y del conjunto de la polea Dibujo del manguito de expansión

Principio de expansión: Tire del manguito de tensión 2 y del manguito de tensión 4 hacia el centro a través de los pernos. Debido a que el manguito de tensión y el manguito interior de apertura están en contacto cónico bidireccional, el espacio de apertura y el diámetro interior del manguito interior de apertura se reducen, lo que permite El manguito interior se aprieta en el eje de transmisión; Del mismo modo, el manguito de tensión y el manguito exterior abierto también están en contacto cónico bidireccional, lo que aumenta el espacio de apertura y el diámetro interior del manguito exterior abierto, de modo que el manguito exterior está hinchado en el orificio de la polea.

A través del análisis, el manguito de expansión estructural debe controlarse en los siguientes dos puntos durante el proceso de fabricación:

(4) El cono bidireccional de la camisa interior y el cono de las dos mangas de tensión (total de <> superficies de contacto) deben ser consistentes. (<>) Los requisitos de holgura correspondientes entre el diámetro interior del manguito interior y el diámetro del eje, y el diámetro exterior del manguito exterior y el diámetro interior de la polea deben ser los mismos.

La garantía de los dos puntos anteriores es muy difícil en el proceso de fabricación de piezas, e inevitablemente habrá errores en el procesamiento mecánico, y la mejora de la precisión de fabricación inevitablemente aumentará el costo de fabricación. Especialmente la diferencia entre el diámetro interior del manguito interior y el diámetro del eje, el diámetro exterior del manguito exterior y el diámetro interior de la polea causará: (1) El manguito interior y el eje están bloqueados, y el manguito de tensión no se puede tirar, pero el manguito exterior y la polea están hinchados. La fuerza no es suficiente, y el deslizamiento se produce entre la camisa y la polea durante la transmisión. (2) El manguito exterior y la polea se han hinchado, y el manguito de apriete no se puede tirar, pero la estanqueidad del manguito interior y el eje no es suficiente, y el manguito interior y el eje se deslizan entre el manguito interior y el eje durante la transmisión y se produce el fenómeno de pérdida de rotación.

A través de un análisis cuidadoso y la observación in situ de las condiciones de deslizamiento y rectificado del manguito de expansión, se encuentra que se produce principalmente entre el manguito exterior y la polea. Después de contactar al fabricante, es necesario enviar la polea y el eje al fabricante, reparar el orificio interior de la polea y luego equiparlo con un manguito de expansión. Esto requiere un período de construcción de un mes y la máquina herramienta debe detenerse y esperarse.

2. Mejoras estructurales

Después de una discusión in situ, se decidió transformar la estructura del manguito de expansión y utilizar las máquinas herramienta internas de la empresa para procesarla y fabricarla por su cuenta. La nueva estructura del manguito de expansión mejorado se muestra en la Figura 3. Los componentes parciales del manguito de expansión mejorado se muestran en la Figura 4. La estructura también se compone de cinco partes: brida de manguito exterior, manguito exterior abierto, manguito interior abierto, brida de manguito interior y 12 pernos hexagonales M12. Los orificios de pernos se perforan en ambos extremos de la polea para las bridas de presión interna y externa.

Manguito de expansión mejorado Manguito de expansión mejorado

Método de expansión: Primero coloque la cubierta de apertura en el orificio interior de la polea y fije la cubierta exterior con pernos y la polea. La rueda del cinturón y la cubierta de apertura se colocan en el eje para ajustar la posición de ensamblaje (el manguito de posicionamiento se puede procesar por separado para lograr el posicionamiento ); Coloque el manguito interior de apertura en la cabeza del eje e insértelo en el manguito exterior, presione la brida de presión del manguito interior en el otro extremo de la polea con un perno y empuje el manguito interior en el manguito exterior al mismo tiempo; Continúe apretando el perno de la brida de presión del manguito interior para hacer el manguito interior Mientras que el manguito se aprieta en el eje, el manguito está hinchado en el orificio de la polea.

Ventajas: El componente tiene una estructura simple, solo una superficie de contacto produce deslizamiento relativo durante el proceso de expansión, solo la conicidad de esta superficie de contacto es la misma (la estructura original tiene cuatro superficies de contacto con el mismo cono); No es necesario requerir el manguito interior, el eje y el manguito exterior El espacio libre de ajuste es el mismo que el de la rueda del cinturón; A excepción del ajuste cónico, no hay ningún requisito de precisión para la precisión del mecanizado, la fabricación simple y el corto período de mecanizado.

3. Análisis del efecto

La mejora de la estructura del manguito de expansión acorta enormemente el tiempo de reparación. De acuerdo con el regreso normal a la fábrica, tomará al menos un mes o más, y el eje de la cabeza de potencia del disco de molienda de la máquina herramienta debe desmontarse y volver a instalarse después de la reparación. El cabezal de potencia es un cabezal de potencia mecanizado con precisión, y la precisión cambiará después del remontaje; No es necesario desmontar el eje del cabezal de potencia después de la transformación, por lo que la precisión no cambiará.

El costo de reparación de usar el manguito de expansión es bajo, y el regreso normal a la fábrica para su reparación, el costo de transporte de ida y vuelta más el costo de reparación requiere decenas de miles de yuanes; Después de la transformación, el costo de procesamiento interno de la empresa de nuestro cliente es inferior a 1,000 yuanes.

Este componente se ha utilizado continuamente durante 7 meses después de la transformación, el efecto es muy bueno y tiene cierto valor de promoción.

Lo anterior es el hecho de que nuestros clientes han utilizado la funda de expansión durante muchos años. Desarrollamos las contramedidas de desarrollo propio para los problemas en el uso de la manga de expansión. Espero que la mayoría de los clientes y amigos lo encuentren útil para los problemas similares encontrados en el uso de la funda de expansión.